Filtern Sie schon oder wechseln Sie noch?

 

Das Ende des herkömmlichen Ölwechsels könnte schon seit dem Jahr 1990 tägliche Realität sein. Durch richtiges Reinigen (filtern) des Öls können heute schon rund

90% weniger
Ölverbrauch bei allen Fahrzeugen
Wartungskosten bei Ölheizungen und Hydraulik

erreicht werden. Und das ist kein theoretischer Wert, sondern in jahrzehntelanger Praxis erprobt! Anstatt das schwarze Gold laufend kostenintensiv und unnötigerweise zu wechseln, würde richtiges Reinigen (filtern) völlig ausreichen, um sowohl die Umwelt-Ressourcen als auch die eigene Geldtasche zu schonen. Wie das gehen soll, wenn doch bereits ein Ölfilter im System verbaut ist? Die Kurzfassung: Üblicherweise verbaute Ölfilter reinigen viel zu grob, weshalb regelmäßige Ölwechsel zwingend notwendig sind. Die einfache, schnelle, günstige und umweltschonende Alternative ist die Einmal-Investition in das TRABOLD®-Hochleistungsfilter-System.

Was das Trabold-Hochleistungsfilter-System ist bzw. kann zeigt die nachfolgende Gegenüberstellung mit dem herkömmlichen Ölwechsel. Weitere Details finden Sie zudem im Menü Filter und den FAQ.

 

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TRABOLD®-FilterungHerkömmliche Öl-Filterung
Trabold-Filtergehäuse Ölwechsel
Hochleistungs-Ölfilter
für alle Otto-/Dieselmotoren, Getriebe,
Transformatoren, Ölheizungen, Hydraulikanlagen usw.
Herkömmliche Ölwechsel
verursachen regelmäßig Kosten,
Aufwand und hohe Umweltbelastung.
Wegfall des herkömmlichen Ölwechsels hoher Ressourcenverbrauch mit jedem Ölwechsel
Rund 90% Öleinsparung (im Durchschnitt!) jeder Ölwechsel verursacht unnötigen Verbrauch
Reduzierung/Wegfall von hochgiftigem Altöl pro Ölwechsel Entstehung von hochgiftigem Altöl
Bei Fahrzeugwechsel Filter einfach mitnehmen Ölwechsel in jedem Fahrzeug notwendig
Weniger Treibstoffverbrauch Treibstoffverbrauch erhöht sich mit dem Ölalter
Über 50% Verschleißminderung kaum Verschleißminderung
Ruhigerer und sanfterer Motorlauf keine Veränderung im Motorlaufverhalten
Enorme Reduzierung der Wartungskosten Hoher Aufwand für Wartung und Entsorgung
Schonung der Ölreserven und aktiver Lebensschutz Entsorgung meist durch umweltschädliche Verbrennung
Hauptstromfilter im Neben- oder Hauptstrom Nebenstromfilter im Hauptstrom
Ständig feinstgefiltertes, partikelarmes Öl nach kurzer Zeit wieder stark partikelbelastetes Öl
Filterung von Kondenswasser Kondenswasser verbleibt im Motoröl
Verbesserung der Schmierfähigkeit Schmierfähigkeit verschlechtert sich mit dem Ölalter
Verringerung der Reibung (= weniger Verschleiß) erhöhte Reibung (= Verschleiß) mit dem Ölalter
Zusätzliche Kühlwirkung keine zusätzliche Kühlwirkung im Motor
Verschleiß-reduzierende Oberflächenbeschichtung keine Oberflächenbeschichtung
Einbau ohne Genehmigung (Typisierung) kein Umbau, aber regelmäßige (teure) Ölwechsel

 

Sachgemäße Trabold-Filterung macht den Ölwechsel überflüssig. Dabei schont der TRABOLD®-Hochleistungsfilter nicht nur Ihre Finanzen, sondern ist besonders gut für Ihren Motor und die Umwelt. Tausende AutofahrerInnen, UnternehmerInnen und HeizungsbesitzerInnen wissen bereits um die Vorteile der patentierten Trabold-Filterung.

 

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